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2017廣州車展 長安諦艾仕DS 7靜態(tài)評測

第 3/3 頁:主動式懸掛系統(tǒng)是亮點
第 1/3 頁:外觀與海外版本如出一轍第 2/3 頁:內(nèi)飾設計彰顯高檔第 3/3 頁:主動式懸掛系統(tǒng)是亮點
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  DS汽車品牌在設計和做工上都得以肯定,并且DS推出的全新車型保持高端品牌形象同時兼具功能實用性,實際乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)秀。

2017廣州車展;靜評;實拍;DS;DS 7全車座椅Nappa小牛皮用料堪稱奢華,珍珠縫線手工工藝勾勒出菱形效果,帶記憶功能前排座椅支持電動調(diào)節(jié)和腿托手動調(diào)節(jié)。

2017廣州車展;靜評;實拍;DS;DS 7支持4:6比例折疊的后排座椅配備高度可調(diào)三獨立頭枕和帶水杯架中央扶手。

2017廣州車展;靜評;實拍;DS;DS 7體驗者身高178cm,在將座椅調(diào)至最低,并調(diào)整好靠背后頭部剩余空間為一拳。

2017廣州車展;靜評;實拍;DS;DS 7前排座椅保持不變,同一體驗者移至后排,頭部剩余空間為一拳、腿部剩余空間為兩拳。

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2017廣州車展;靜評;實拍;DS;DS 7第二排中央隆起較高,影響中間座椅位乘坐舒適性。

2017廣州車展;靜評;實拍;DS;DS 7電動尾門開啟后看到的行李廂空間令人滿意,同時第二排座椅座椅整體放倒后,將進一步提升行李廂儲物能力。

  以下是車廂內(nèi)儲物空間展示:

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2017廣州車展;靜評;實拍;DS;DS 7國產(chǎn)DS 7搭載1.6T高低功率發(fā)動機,最大功率162kW(220Ps)/5500rpm、峰值扭矩300Nm/1900-4500rpm和133kW(181Ps)/5500rpm、250Nm/1900-4500rpm。

2017廣州車展;靜評;實拍;DS;DS 7傳動部分,與之匹配來自PSA自主研發(fā)的8速手自一體變速箱。

2017廣州車展;靜評;實拍;DS;DS 7DS 7引入新的多連桿主動獨立懸掛系統(tǒng),通過車輛檢測前方路面狀況,并助力液壓減震器積極調(diào)整其懸掛的軟硬程度,將震動控制在最低水平,進一步提升駕乘舒適性。

  編輯點評:從DS 7的造型可以看出,新車外觀給人一種高端奢侈的感覺,整車設計彰顯前衛(wèi)的設計,特別是細節(jié)處精致設計帶來的視覺沖擊力是同級車所不及的。此外,DS 7配備的夜視系統(tǒng)、ADAS領(lǐng)航系統(tǒng)和主動懸掛系統(tǒng)是領(lǐng)先同級的主要賣點。但是DS的品牌力依然是目前在我國面臨的首要問題,全新DS 7的國產(chǎn)能否打開中國高端品牌市場,讓我們拭目以待。

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DS 7
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